大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于察雅县藏族服饰的问题，于是小编就整理了1个相关介绍察雅县藏族服饰的解答，让我们一起看看吧。
四川进出口贸易为何如此兴盛？
四川进出口如此兴旺，是成都连续多年进出口大幅增长带来的。今年国际贸易增长缓慢，尤其是受到美国贸易制裁，出口形势艰难的情况下，成都贸易出口增长了26.3%，高于全国21.2%，更是难能可贵。成都既不沿江，又不临海，一个中西部城市有这一份成绩，应该受到鼓励，可是我们看前几天在网络流转的所谓海关的中国外贸百强城市，成都排名落后在没有它一小半的城市后面，这让人丧气，莫名其妙。我把成都去年和今年上半年的出口金额排名和网络上海关全国外贸百强排名表列下。下面第二表是2019上半年全国进出口金额排名。第三表是网络流传的海关全国外贸百强城市排名，第四表是2019年1～2月出口排名。
四川在很久以前就有茶马古道，和丝绸之路。自李冰修建都江堰开始成都就有了天府之国的之称。农业，手工业，商业发展都非常快速增长，四川的盐历史也是很悠久，早在秦汉时期就开始了卤煮井盐。
茶马古道源于古代西南边疆的茶马互市，兴于唐宋，盛于明清，二战中后期最为兴盛。茶马古道分陕甘、陕康藏、滇藏大概路，连接川滇藏，延伸入不丹、锡金、尼泊尔、印度境内，直到抵达西亚、西非红海海岸。
“茶马古道”是一个有着特定含义的历史概念，它是指唐宋以来至民国时期汉、藏之间以进行茶马交换而形成的一条交通要道。具体说来，茶马古道主要分南、北两条道，即滇藏道和川藏道。滇藏道起自云南西部洱海一带产茶区，经丽江、中甸、德钦、芒康、察雅至昌都，再由昌都通往卫藏地区。川藏道则以今四川雅安一带产茶区为起点，首先进入康定，自康定起，川藏道又分成南、北两条支线：北线是从康定向北，经道孚、炉霍、甘孜、德格、江达、抵达昌都（即今川藏公路的北线），再由昌都通往卫藏地区；南线则是从康定向南，经雅江、理塘、巴塘、芒康、左贡至昌都（即今川藏公路的南线），再由昌都通向卫藏地区。
西南丝绸之路，形成于两千多年前的汉代，是一条深藏于高山密林间的全球化贸易、文化通衢， 它是中印两个文明古国最早的联系纽带，对中外社会、经济、文化的交流作出了重要贡献。
西安到成都再到南亚、东南亚的山道崎岖的“西南丝绸之路”：主线是陕康藏茶马古道——蹚古道，通向南亚、东南亚、中亚、欧洲国家。
四川贸易主要有欧洲、美加、东南亚、日本、韩国、中东、地西、北非等。相信四川的贸易行业也会会越来越好
1.首先，总体来看，四川省的进出口贸易近年来的确呈现快速增长的趋势。其国民生产总值由2000年的3928.20万亿增长至2012年的23849.8万亿，12年间增长了6.07倍，平均年增长速度近17％。
2.要明确地一点是，进出口贸易的兴盛，其背后最为基础的影响因素是四川省经济的繁荣。影响到经济发展的宏观要素包括政策，劳动力以及各种生产要素，劳动力与生产要素，暂且不看。
3.来看四川省的政策，四川省作为西部大开发的重点规划发展区域，近年来发展迅猛。这种高速增长得益于制造业等产业由东部向西部转移，以成渝经济区为代表的宽松优惠的政策环境和较完备基础设施更是吸引了大量制造型企业在西部投资新厂。截止2011年，已经有207家世界500强企业落户成都，居中西部城市之首。
4.制造业的蓬勃发展带动了四川省对外贸易的迅速提升。根据海关数据，2000年四川省进出口总额为25.5亿美元，而2012年已经增长至进出口总额591.3亿美元，年名义增长率达到了29.95%。
5.进口贡献率排名前5的分别是通信设备、计算机及其他电子设备制造业、通用、专用设备制造业、造纸印刷及文教体育用品制造业、纺织服装鞋帽皮革羽绒及其制品业、木材加工及家具制造业。这表明制造业对进口的依赖比较大，也从一方面表明对于核心技术和设备，四川省掌握的情况尚不乐观。
6.出口贡献率排行前5的产业依次为通信设备、计算机及其他电子设备制造业、交通运输设备制造业、通用、专用设备制造业、金属冶炼及压延加工业、食品制造及烟草加工业。加工贸易在四川省进出口中占了比较大的份额，这从通信设备、计算机及其他电子设备制造业、通用、专用设备制造业等行业中可以看出来。***密集型产品出口贡献比较大，例如金属冶炼及压延加工业、农林牧渔业等。
7. 四川省对外贸易占ＧＤＰ的比重还比较小，但增长速度非常迅速。出口对ＧＤＰ的贡献大于进口，出口增长对ＧＤＰ增长的贡献也大于进口。
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